铁路出口蓝牙、WIFI产品到中亚五国 全国接货 全程跟踪

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特色产业拓展增量市场

3月9日，成都国际铁路港一列满载200台“四川造”汽车整车的中欧班列驶向俄罗斯，这是今年成都国际铁路港发出的第5列整车出口专列；1月12日，载有50台国产新能源汽车的X8186次班列从广州国际港站驶往欧洲，这是广东开出的首列国产新能源汽车中欧班列。

事实上，各地中欧班列都在结合当地特色产业推出定制化服务，拓展增量市场。

在广州，广州中欧班列整体运行品质不断提升，呈现出“定制服务、品类丰富”的特点，依托“跨境电商B2B+中欧班列”模式，吸引有海外仓需求的跨境电商、物流配套服务供应商聚集。今年前2个月，广州海关已监管开行承运跨境电商货物的中欧班列2列，合计216个标准集装箱，货值超4000万元人民币。

在河南，中欧班列(中豫号)还开行了运邮专列、木材专列、绿豆专列、绿茶专列、宇通客车专列、新能源汽车专列等特色班列。重庆的渝新欧班列也为笔记本电脑制造业、汽车制造业、药品及医疗器械制造业等当地优势产业新增大量的定制化班列服务。

“中欧班列快速发展，不仅为鞋帽、灯具等传统小商品带来机遇，也为新能源汽车、通信设备、机电产品等高附加值产品找到了全新销路和出口。”广州车站海关监管科科长谢婉琳表示。

运价比空运便宜，效率还比海运快速，中欧班列成为国内外不少企业的跨境运输选择。深圳市大洋物流股份有限公司商务运营采购中心***总监叶丹对南方财经全媒体记者表示，“从广州到德国汉堡，海运快船一般要32天，中欧班列只需要18天到21天。广东制造的智能手机、电视等高科技产品价值高、更新速度快，中欧班列的时效性和安全性就非常符合客户的要求。”

中欧班列发展至今，运送货物已由开行初期的手机、电脑等IT产品，逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、机械设备等品类。

值得注意的是，中亚作为中欧班列往年的过境国，今年也变成了众多货品的目的地。吉尔吉斯斯坦粤商会、中裕冠中亚资源集团董事长李天涛所在的企业在中亚建设了海外仓，主要进驻电商产品，包括日用百货家电、服装鞋帽等，目前越来越多的中国商家进驻和使用海外仓。

“在使用中欧班列之前，通往中亚的企业主要使用空运和汽运，大部分去中亚的航班都是利用腹仓运输，在运力和货型上受到很大影响。中亚国家处于内陆，空运效但费用比较高，主要针对小宗货物贸易和高货值货物，针对大宗货物贸易，中欧班列性价比会更高。”李天涛对南方财经全媒体记者表示。

铁路运输订舱流程：

***步：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有***制。

***步：申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划。

第三步：进货。在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货。

第四步：报请求车。在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车。

第五步：装车。空车皮送到装车地点后，车站即应迅速组织装车。由托运人组织装车的，托运人也应及时组织好，***快速、安全装好车。

第六步：运送。车辆装好以后，铁路运输部门及时联系挂车，使货物尽快运抵到站。

优势航线介绍如下：

一、国际铁路联运：

　　1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国

　　2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）

　　3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）

　　4、中国中东部、中南部——二连——蒙古

二、海铁联运/多式联运/过境运输：

　　1、中国中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯

　　2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯

　　3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯

 始发站：北京，天津，连云港、徐州、扬州、宿迁、盐城、南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、上海、天津、济南、青岛、临沂、日照、枣庄、新乡，驻马店，信阳，郑州、开封、洛阳、合肥、蚌埠、马鞍山、宁波、台州、温州、义乌、福州、南平、厦门、泉州、广州、武汉、长沙、南昌、西安、兰州等中国各大城市。 

    目的站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干，撒马尔罕，布哈拉等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克。奥什等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（乌兰巴托，达尔罕，）、俄罗斯（莫斯科等）

全程铁路集装箱和整车运输操作，并提供相关的业务咨询。 

灵活中转的拖车和仓储服务。 

提供货物在边境口岸的转关，换装，信息反馈。 

口岸加速换装，以及旅购报关服务。 

公司长期备有众多***可靠的集装箱，提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务