滑雪镜、前台桌汽车运输到塔吉克斯坦杜尚别汽车运输

是一家***从事铁路、汽车货运业务的一级代理企业。公司自成立以来，采用***的信息化管理系统，结合高效、严谨的管理体系，不断提高服务质量，减少人为因素在工作中的影响，及时解决工作中发生的各种问题，为客户提供迅捷、安全的货物运输及信息跟踪、进出口贸易等业务。公司不仅业务要求精益求精，也注重协调与相关单位的关系，并与乌鲁木齐铁路局等单位建立了良好的合作伙伴关系。同时，公司以“科技***、安全高效”为质量方针，始终以引进人才为本，为各类人才规定了丰厚的待遇，吸收了一大批素质高、业务精的人才***公司，在业务承揽、报关、报检等业务方面具有相当的实力。已具备在任何时候、任何地点，都可为客户提供***、安全、快捷的铁路联运及相关服务，满足国内客户不同层次的货物运输需求。随着业务的不断***，公司先后为国内外各大企业运输，如：乌孜别克斯坦博斯塔拉进出口公司、哈萨克斯坦吉姆吉特贸易公司、徐州工程机械有限公司的（大型机械设备）、中泰化股份有限公司的（烧碱）、新疆建工集团、新疆八一钢铁集团有限责任公司的（钢材）、中石油等大型企业的（设备），从内地到乌鲁木齐货物仓储配送,拥有3500平方米的库房,承办危险品、百货、建材、家具、家电、***超宽、超限货物等的运输。公司良好的信誉已赢得许多稳定的客户，为公司发展奠定了坚实的基础。以“信守承诺、***、顾客满意”为经营理念，公司将不断提高 经营管理水平和员工工作绩效，在同行业中绐终处于***，能够在国内外客户中产生良好的***从而在市场中更有竞争力。公司真诚欢迎中外各界朋友与我们携手共进、共创辉煌明天
 业务范围：
 1、受理由内地发运到中亚五国的中转换票运输。
 2、受理由内地发运到乌鲁木齐,由乌鲁木齐发运到中亚五国的运输业务 。
 3、受理由乌鲁木齐、哈密、奎屯、石河子、鄯善、库尔勒、喀什、阿拉山口等站到中亚五国各站点的 整车、平板车、集装箱发运。
 4、代理对外贸易运输，承接仓储、保管等业务。
 5、自营和代理各类商品及技术的进出口业务。
 6、自营和代理各类商品报关、报检业务。
 哈萨克斯坦 主要站点：阿拉木图 卡拉干达 奇姆肯特 巴尔喀什 阿斯塔纳 乌斯季卡缅诺戈尔斯克      乌拉尔 阿特劳 曼格什套 阿克托别 克孜勒奥尔达 科克舍套 彼得罗巴甫洛夫斯克 巴甫洛达尔 塔尔迪库尔干  塔拉兹 希姆肯特等。
 吉尔吉斯斯坦 主要站点：比什凯克 塔拉斯 卡拉科尔 纳伦 贾拉拉巴德 奥什等。
 乌兹别克斯坦 主要站点：塔什干 布哈拉 撒马尔罕 努库斯 纳沃伊 卡尔希 铁尔梅兹 吉扎克 吉利斯坦 纳曼干 费尔干纳 安集延 撒马尔罕 卡甘 沙赫里萨布兹城等。 
 土库曼斯坦 主要站点：阿什卡巴德 马雷 巴尔坎纳巴德 达绍古兹 土库曼纳巴德 安纳乌等。 
 塔吉克斯坦 主要站点：杜尚别 苦盏 库尔干秋别 霍罗格等。 
 俄罗斯(Russia)主要站点：莫斯科(Moscow)、列宁格勒(Leningrad)、圣彼得堡(St.Petersburg)。

“赤峰号”贯通中外，“赤峰造”走向世界。为落实好自治区“五大任务”和赤峰市“五个定位”“六个赤峰”发展要求，全力以赴在建设国家向北开放重要桥头堡中实现更高水平开放和更高质量发展，自去年4月6日， 中欧班列“赤峰号”鸣笛启程，开启了赤峰对外贸易的崭新篇章以来，我市已成为全区***同时开通国际无水海运、陆运双通道的城市。

“开跑”至今， 中欧班列“赤峰号”坚持常态化运行，越来越多的赤峰企业通过中欧班列将产品送出***，直奔“***”。截至目前，我市中欧班列“赤峰号”已开行往返班列21列（去程19列，回程2列），承运40英尺集装箱1129个，主要出口货物为赤峰本地伊品生物的苏氨酸等化工产品和山东省、天津市等地的家电、零部件产品、农产品、纺织品、彩色液晶电视机、进口货物板材，货值3.73亿元。2023年开行往返班列13列（去程11列，回程2列），承运40英尺集装箱605个，货值2.57亿元，同比增长3.92倍。

中欧班列“赤峰号”是连接赤峰与世界的桥梁，是驰骋在“***”上的“钢铁驼队”。为推动其常态化持续开通，开行以来，我市多点发力、多措并举，在做好货源组织、补贴资金拨付、建立好工作协调机制、与运营公司对接等方面不断作出努力。

记者从市商务局了解到，为推动中欧班列“赤峰号”常态化运行，除了拨付相关补贴资金，市商务局还深入进行货源摸底调研，组织运营公司、保税物流中心等相关单位人员开展班列集货摸底调研；与我市冶金冶炼原材料进口、羊绒制品、生物化工出口等相关行业22家重点外贸企业进行交流和探讨，由运营公司负责持续跟进意向使用班列的企业。

接下来，市商务局将加强货源组织，稳定进出口货源，积极与中外运、深圳怡亚通供应链等***对接沟通，拓展去程班列货源，推动设立本土班列运行公司。同时，通过对接金通、云铜等大宗商品进口企业，掌握企业需求和出货量，服务班列双向常态化运行；保障班列高效开行，与沈铁集团、中外运方面沟通对接，有效提升班列开行频次，2023年力争完成24列开行目标。同时，积极推动班列开行增加至每月4列，为中欧班列“赤峰号”纳入国家图定班列奠定坚实基础；制定出台班列扶持政策，尽快争取拨付班列运行剩余补贴资金，同时参照其他地区的经验做法，协调相关部门共同研究制定，给予通过中欧班列进出口货物的贸易企业相应扶持政策。（记者 高洋）